——兵团建工集团北新路桥长沙分公司加快推进长寿西互通 W匝道桥建设
长沙讯（通讯员 易婷）“重庆渝长高速公路扩建工程年底要通车，你们负责的长寿西互通 W匝道桥务必在一个月内建设完成”自11月2日接到这项紧急修建任务以来，兵团建工集团北新路桥长沙分公司以高度的责任感、使命感，抽调精锐部队，抢晴天、斗雨天、战夜间，争分夺秒，用汗水和苦干不断刷新着施工进度。
未雨绸缪，做细做实施工准备。该匝道桥是渝长高速公路通车的重中之重，是北新路桥集团关注的焦点之中的焦点。接到施工任务后，分公司主要领导深感责任重大，通过及时组织召开专题会议进行安排部署，层层分解责任；对参建人员，及所需的材料、设备提前谋划，制定详细有效的保障措施；安排分公司总工程师作为常驻领导持续驻点督促任务落实、协调解决现场问题等方式，做细做实前期准备工作，确保各项工作有效落实。
多措并举，统筹兼顾各项工作。“抢进度并不意味着不计成本、不计安全、不计质量，这些我们都要兼顾”，这是分公司主要领导调研项目建设时，反复强调的一句话。参建人员根据现场实际情况，一是合理布置场地作业分区，尽量避免与兄弟单位交叉施工，造成施工进度延误；二是项目管理人员分批对进场的班组人员进行安全培训及交底，减少因抢工期出现的一般事故,杜绝重大安全事故的出现；三是严格落实每道工序带班制度，工人在哪里，管理人员服务、管控在哪里，确保安全质量可控；四是采取安排专人对所需采购的材料、租用的设备多方询价比价；结合场地有限、弃土场较远的实际情况，用挖机机械设备场内翻运解决拉运时间来不及等问题，有效减少时间和成本。
以日保周，打好进度攻坚战。在有效的工期内完成任务，分公司参建人员实行24小时两班倒作业、人歇机器不歇的方式，以日保周，抢抓一切可以利用时间。11月3日，施工班组人员、设备进场，夜间硬化临时钢筋加工场地；11月4日，开挖2个墩台的基础，倒运系梁，墩柱模板；11月7日，基础墩台土方开挖完毕，桩基检测完毕，浇筑2几个基础砼……11月15日，现浇箱梁支架垫层全部浇筑完成。
据悉，该匝道桥为渝长扩能YCTJ5-1合同段三座互通式匝道桥之一，全长537米，桩基36根，墩柱34根，上部结构为预应力连续现浇箱梁及钢箱梁，共6联；下部结构20号桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，20号桥台采用扩大基础，其余墩台采用嵌岩桩基础，12月10完成全部施工任务。
